Die NADA kommt!

Noch ein paar Wochen, und dann ist es wieder Zeit für das Highlight des Automobilhandels: die NADA, eine Konferenz, organisiert von der amerikanischen National Automobile Dealers Association. Dieses Mal findet die Veranstaltung in New Orleans statt. Ich habe den Überblick verloren, aber es ist sicherlich das fünfzehnte Mal, dass ich dabei bin. Ich verpasse es nie, und es enttäuscht nie…

Zusammen mit Kollegen

Wir reisen mit Kollegen von Marktplaats, vibber, CARMEN Automotive BDC, #hexon Erik van den Heuvel, EuroStocks, AutoChat und #DCDW – Digital Car Dealer Workshop – um den Online-Automobilhandel zu verbessern! Zusammen mit der großen Gruppe von Johan Lammers werden wir eine großartige Zeit haben, inklusive des traditionellen Freitagnachmittags-Drinks im Holland House.

Was können wir erwarten?

Ich bin besonders gespannt auf den Deal zwischen Amazon und Hyundai USA. Die beiden Parteien arbeiten seit einem Jahr daran, den Online-Automobilhandel in den USA aufzumischen, der aufgrund vieler Vorschriften – insbesondere der Pflicht zur „nassen“ Unterschrift unter einer Bestellung – stark reguliert ist. Ein vollständig digitaler Kauf schien deshalb lange nicht realisierbar, doch jetzt machen die beiden große Fortschritte.

Ich verfolge alle Interviews zu diesem Thema auf CBT News (sehr empfehlenswert!) und merke, dass sich die Stimmung verändert. Amazon erkennt, dass es nicht einfach ist, eine vollständige Transaktion zu einem normalen Preis 100% online abzuwickeln. Wenn man 20-30% unter dem normalen Preis arbeitet, kann man Bestellungen sogar per Fax annehmen… Aber zu regulären Einzelhandelspreisen bleibt es schwierig.

Hyundai-Händler

Die Hyundai-Händler, die mit Amazon zusammenarbeiten, sehen die Stärken der Amazon-Plattform: die Daten, die Ingenieure, die Reichweite und das Kapital, das Amazon einsetzen kann, übertreffen oft die Vorstellungskraft. Einige Hyundai-Händler hoffen auf kurzfristige Umsatzsteigerungen, sind sich aber auch bewusst, dass sie mit Amazon das trojanische Pferd hereinlassen. Sie bringen Amazon bei, wie man Autos online verkauft – und sobald Amazon das gemeistert hat, wird es das in einem nie dagewesenen Maßstab tun.

Wo haben wir diese Strategie schon einmal gesehen? Genau, in China! Die Deutschen haben den Chinesen beigebracht, wie man Autos baut. Das Ergebnis? Sie haben sich ihre eigene Konkurrenz geschaffen – größer, schneller und effizienter. Allein deshalb lohnt sich die Reise nach New Orleans. Ich halte euch auf dem Laufenden!