Livrer des voitures n’est pas une tâche pour le vendeur de voitures!

Je suis sûr qu’il y a beaucoup de partisans et d’opposants à l’idée que les vendeurs ne devraient jamais effectuer les livraisons. Bien que cela présente des avantages de laisser les vendeurs s’en charger, je sais par expérience que cela coûte des commandes ! Permettez-moi de vous expliquer. Au cours des deux dernières semaines, j’ai beaucoup travaillé chez Ligier et Experience Store Doesburg. J’ai vraiment pris plaisir à vendre des voitures sans permis, y compris une nouvelle Ligier et trois occasions. Bien sûr, il faut également livrer les voitures, mais comment le faire quand je ne suis pas toujours là ? Tout commence bien sûr par la vente elle-même, au cours de laquelle je dois expliquer à mes clients comment se déroule la procédure. Je leur dis alors que Gérard les contactera et sera leur interlocuteur principal à partir de ce moment-là, et qu’il s’occupera également de la livraison. Si Gérard est présent, je le présente immédiatement, sinon Gérard appelle le lendemain. Et c’est exactement ce que nous avons fait dimanche et lundi derniers.

Gérard livre donc les voitures, et j’ai du temps pour faire d’autres choses, par exemple vendre plus de voitures en magasin car ma lucidité mentale pour les transactions et le suivi des leads reste intacte et n’est pas accaparée par l’administration, les problèmes de livraison et tout ce qui accompagne une livraison.

Ventes du dimanche

C’est à cela que je réfléchissais lorsque j’étais au travail à Doesburg dimanche dernier. J’avais deux rendez-vous, l’un pour une nouvelle Ligier et l’autre pour une Lynk & Co, et j’ai pu bien vendre les deux ce jour-là. Non pas parce que le prix était particulièrement bon, ou parce que les gens étaient sympathiques et prêts à conclure une transaction, mais aussi parce que j’étais mentalement et psychologiquement libre. Je n’avais pas de mails, d’appels téléphoniques, de messages ou quoi que ce soit. J’avais 100 % de mon temps et de mon attention pour le client. C’est quelque chose que vous aimeriez avoir pour vos clients cinq jours par semaine en tant que vendeur. Lorsque vous avez cette attention, le client ressent votre énergie et votre volonté de l’aider à résoudre ses problèmes de mobilité.

Entre-temps, Gérard a livré deux des quatre voitures que j’ai vendues et les clients ne m’ont pas demandé et n’ont pas jugé nécessaire que je fasse la livraison. Après tout, j’avais déjà fait le travail préparatoire, et tant que les accords que vous prenez avec votre client sont décrits et exécutés, il n’y a pas de problème.

Contact personnel

Bien sûr, le vendeur peut prendre un café avec les clients lors de la livraison et leur souhaiter beaucoup de plaisir, mais le vendeur n’a pas besoin de livrer et pourra vendre beaucoup plus qu’il ne le fait actuellement, surtout pour les leads en ligne. Je sais aussi que beaucoup d’entreprises veulent entretenir le contact personnel entre le vendeur et le client, et je suis à 100 % d’accord avec cela, mais la plupart des vendeurs sont de passage, le client doit établir une connexion avec l’entreprise et cela commence par une bonne vente où les vendeurs sont non seulement physiquement présents, mais aussi mentalement. Et cela commence par la bonne livraison par n’importe quel employé ! Nous ne sommes pas encore à ce stade chez Ligier et Experience Store, mais nous continuons à progresser tranquillement jusqu’à ce que nous ayons la taille critique ! Si vous avez la main-d’œuvre au sein de votre entreprise, assurez-vous d’avoir un processus de vente et de livraison clair avec les bonnes personnes. Vous finirez par vendre plus et créer une meilleure relation entre le client et l’entreprise.