Pourquoi je n’ai rien à voir avec les syndicats moi-même…

Je ne comprends pas les syndicats

VDL a arrêté la production de la Mini la semaine dernière. Non seulement l’arrêt de la production a été médiatisé, mais les syndicats ont également reçu une attention remarquable. À mon avis, totalement injustifiée !

Tout d’abord, mon propre récit. J’ai toujours voulu être entrepreneur. Mon père l’est, mon grand-père et son père l’étaient. Aux yeux du syndicat, l’entrepreneur est toujours l’adversaire, jamais le partenaire. Dans chaque cours pour entrepreneurs, il est enseigné que l’objectif du “profit” dans l’entreprise n’est pas le profit pour l’actionnaire, mais pour la continuité de l’entreprise. J’ai personnellement vécu ce que mon père a ressenti lorsqu’il a eu un “différend” avec l’un de ses employés dans son établissement hôtelier et que le “syndicat” s’est mêlé de l’affaire. Je n’en ai pas retiré une expérience ou une attitude aimante envers le syndicat.

Maintenant que VDL arrête, j’ai vu aux différents journaux les syndicats crier au scandale et surtout souligner que l’arrêt est désagréable pour les employés de VDL. C’est vrai, c’est extrêmement amer de perdre son emploi, surtout quand une entreprise ne prend pas ses responsabilités et que la municipalité, la province et le gouvernement national n’apportent aucun soutien à une aussi grande entreprise et à son niveau d’emploi élevé.

Seul VDL croyait en NEDCAR

Il y a cependant un “mais”. Les syndicats oublient de dire que VDL était la seule partie qui voulait sauver NEDCAR à l’époque avec son propre capital d’entrepreneur. On passe également sous silence les efforts entrepris par l’entrepreneur pour donner un avenir à NEDCAR, y compris un beau contrat avec un client de haut niveau comme BMW. Les années après avoir remporté le contrat pour construire des Minis étaient exceptionnelles. L’entreprise réalisait des bénéfices rendant l’investissement rentable.

Seul VDL croyait en cet investissement et personne d’autre dans le monde entier. Dès que des bénéfices étaient réalisés, le personnel, sous la direction des syndicats, se mettait en grève. Faire la grève et donc arrêter de travailler alors qu’on est payé pour travailler. Vous pouvez aussi simplement démissionner et aller travailler ailleurs si ça ne vous convient pas…

Plus pertinent

Je comprends qu’il y ait eu des abus dans les années 20 du siècle dernier, et qu’il y avait une énorme inégalité entre l’entrepreneur et l’employé. Maintenant, c’est différent. VDL était un cadeau du ciel pour NEDCAR et aurait dû être chéri par les syndicats. Ce ne fut pas le cas, les syndicats voyaient surtout VDL comme un adversaire.

En tant qu’employeur, vous êtes soumis à une législation qui ne favorise pas l’employeur. Si vous avez alors un très bon employeur, une entreprise comme VDL, qui souhaite faire effectuer du travail de production par des artisans et des travailleurs néerlandais, alors je louerais cette organisation, au lieu de faire grève pour plus d’argent.

Les clients ne sont pas fous !

Pas étonnant que BMW en ait eu assez des nombreuses grèves et interruptions et ait fait d’autres choix. Et de nouveaux clients ? Ils examinent les circonstances et prennent en compte les grèves fréquentes. En effet, ces interruptions du travail ne sont pas considérées comme des points positifs.

Donc oui, c’est très regrettable pour les personnes qui y travaillaient, mais les syndicats ont une grande responsabilité. Vous ne pouvez pas toujours faire grève pour obtenir ce que vous voulez. Le profit d’une entreprise n’est pas un mot sale, mais il est nécessaire pour assurer la continuité. Et cette continuité est maintenant menacée chez VDL Nedcar.

Juste mon avis

Mon avis ne sera probablement pas populaire et c’est très bien ; il s’agit ici de mon opinion personnelle. Je ne prendrai jamais au sérieux les syndicats comme interlocuteurs. Pour moi, les syndicats étaient d’actualité il y a très longtemps, maintenant je les vois comme un groupe qui crie juste pour crier. Avec la pénurie actuelle de personnel, vous devez être un employeur exceptionnel ; sans personnel, il n’y a pas d’entreprise. Et pour un bon entrepreneuriat envers les employés, les syndicats ne sont plus nécessaires aujourd’hui et demain.