Une nouvelle fonction dans l’Automobile ! Le manager d’assistant virtuel !

Les dernières semaines, j’ai été occupé avec “Alice de Marktplaats”. Alice est un service que nous avons lancé il y a quelques années pour prendre en charge le suivi des leads de Marktplaats pour les concessionnaires automobiles, afin d’obtenir de meilleurs résultats.

Dans la première version d’Alice, je faisais moi-même le suivi des leads, puis Gerben et Hugo ont pris le relais, et ensuite, il y a eu une forme hybride où Hugo a automatisé davantage le processus à l’aide de Trengo.

5 mêmes questions

C’est possible, car dans 90% des cas, il y a cinq questions importantes qui reviennent souvent lors du suivi des leads de Marktplaats. La plupart des clients veulent des informations sur la disponibilité, le prix et les possibilités de reprise, les essais routiers et les moyens de contact.Ce sont des choses qui peuvent être facilement automatisées. C’est ce que nous avons fait avec Alice 3.0, un ‘chatbot simple’ qui posait des questions aux clients. Par exemple, sur une offre.

Alice 3.0 ne tenait pas compte de l’offre, mais était simplement heureux que quelqu’un montre de l’intérêt et donnait au client deux choix : voulez-vous venir pour notre prix ou non ? Certains leads sont venus, d’autres ne sont pas montés dans la voiture. Alice 3.0 a été en tout cas un succès, car il a pris rendez-vous avec plus de 30% des contacts. Pour un chatbot, c’était tout simplement impressionnant à cette époque.

ChatGpt

Maintenant, avec ChatGPT et tous les autres services numériques qui arrivent, les possibilités sont infinies ! Avec notre partenaire Calldrip, nous avons déjà un outil de suivi via SMS pour les clients injoignables à Ligier Store Doesburg – Experience Center. Voir l’exemple ci-dessous.

Ce suivi peut également se faire par d’autres canaux que le SMS, comme Marktplaats Messaging, WhatsApp ou e-mail. Plus d’informations à ce sujet plus tard !

Former l’assistant virtuel

Cela fait déjà quelques semaines que je travaille à la rédaction d’instructions pour un assistant virtuel. J’ai déjà fait plus de 50 versions et je ne suis toujours pas satisfait, car il faut développer une toute nouvelle expertise. J’ai commencé avec une simple instruction et j’ai demandé à ChatGPT de l’adapter en une instruction fonctionnelle pour un assistant virtuel, mais cela a donné de mauvais résultats.

Finalement, je suis retourné à l’essentiel : qu’est-ce que je sais du suivi des leads et des leads de Marktplaats en particulier, et comment puis-je traduire cela en une instruction fonctionnelle pour l’IA ? Je peux vous dire que ce furent des nuits courtes avec beaucoup de frustration, mais je suis presque arrivé… avec un peu d’aide de Maarten Bekkers de AutoChat.

Nous vous dirons très bientôt quel sera le résultat final pour Marktplaats, Autochat et #DCDW/Calldrip. Ce sera une percée dans le suivi des leads, et le suivi des leads non atteints grâce à l’expertise du suivi des leads de #DCDW et à l’expertise de l’IA d’Autochat.

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Revenons à cet article. Écrire ce qu’on appelle un ‘prompt’ n’est pas une tâche que l’on confie à l’IA. L’IA peut écrire une instruction pour elle-même, mais la différence entre l’homme et la ‘machine’, c’est cette interaction émotionnelle. Un humain est toujours meilleur pour intégrer cela dans une instruction.

Écrire un prompt devient donc un vrai métier, comme les ventes, le marketing ou la finance. La différence entre le résultat du prompt 1 ou du prompt 2 peut se traduire par 3 rendez-vous par semaine et donc au moins 1 vente. Maintenant que nous avons rédigé les premiers rendez-vous et commandes à Doesburg via l’assistant virtuel Alice Marktplaats (plus d’informations à venir), je sais également que la différence entre une plainte et une vente est très mince.

Vous voulez en savoir plus sur Alice et la collaboration entre Autochat et #DCDW ? Nous vous en dirons plus très bientôt !